小米su7提车感受

发布会当晚就锁单，5月1号就提车了，奈何肱骨骨折内固定术了，直到最近才能开上。
我应该是暂时忘不了靠自己贷款拿下第一台车时的感觉了。

小米4s的服务还是不错的，由于我骨折不便提车，4s派拖车免费拖至家门口，当时可以说是全市唯一的几台小米su7，一路上的回头率可以说是爆满，以至于停在偏僻的路边都能有路人围观，甚至还有专程开车过来看的。

偏偏正值五一假期，无法上牌，只能每天上车干坐着。

车管所说是第一辆。

上牌后，一路的回头率都是拉满，有的司机为了拍我甚至闯了红灯，情绪价值可以说是给足了。每天的哨兵模式都是几十个围观的路人，停了5天用了50%的电。

第一次充电

回农村不用替他说话，他会替你说话。

驾驶性没的说，电门响应快，方向指向准，零百5秒，底盘很韧，不颠不晃，跑山相当爽，刹车不点头，很线性，动能回收到机械刹车过渡衔接很平滑基本感觉不出，开惯了su7，再开其他车会因为方向盘粘滞，刹车不跟脚，油门不线性而没有信心。






发布会上，雷军用了大约10分钟的心里话，述说了他的造车情怀。
这段话也成为他送给大家的新年致辞，其中也提到，

无论这个时代有多少宏大叙事，无论你有多少责任与担当，每个人的心里，都有一个奔涌澎湃的梦，都有一个自由无垠的向往。我想，我可以为这些驾驶者们造一辆好车，一辆承载他们所有向往的梦想之车

小米的第一辆车，小米SU7，就是为这些梦想路上的驾驶者而造的。

我想跟你说，自信人生无限宽广，不断向前的成就，就是对你人生最好的奖励。

那么就借雷总吉言吧，希望这辆车，永远与我心意一致，陪我去往任何向往的地方……